ATK Tourenbindung Raider 13 Evo camel

Stell dir den Raider EVO wie eine Krone mit acht kostbaren Juwelen vor – jedes einzelne präzise entwickelt, damit du dich voll und ganz aufs Skifahren konzentrieren kannst. Entdecke sie alle hier: vom automatischen EVO-Bremssystem bis hin zu den einstellbaren Auslösewerten von Vorder- und Fersenteil. Details: Vorderbacken (Toe Piece): Ein revolutionärer Vorderbacken mit einstellbarem Auslösewert. Zum ersten Mal in der Geschichte der Pin-Bindungen verfügen die Vorderbacken über keinen festen Auslösewert. Warum ist das wichtig? Bindungen mit standardmäßigem Auslösewert bieten eine mittlere Halte kraft – optimal, wenn auch der Fersenautomat auf mittlere Werte eingestellt ist. Weicht man jedoch davon ab, übernimmt bei niedriger Einstellung der Vorderbacken den Großteil der Haltekraft, während bei hoher Einstellung der Fersenautomat die Hauptarbeit leistet. Dank der neuen ATK-Technologie arbeiten jetzt Vorder- und Hinterbacken gemeinsam an einer ausgeglichenen Auslösung. Aluminium Snowpack Proof System: Verhindert die Ansammlung von Schnee und Eis unter den beweglichen Teilen des Vorderbackens. Uphill Hardness Variator: Ermöglicht die Einstellung der Steifigkeit der Vorderbackenverriegelung im Aufstiegsmodus. Easy Entry System: Speziell entwickelte Geometrien erleichtern den Einstieg. Integrierte Harscheisenaufnahme. Fersenautomat (Heel Piece): EVO Brake System: Das Skistopper-System lässt sich mit nur einer Hand bedienen. Durch das Drehen des Bindungskopfs um 180 Grad wird der Skistopper aktiviert, und die Bindung wechselt vom Aufstiegs- in den Abfahrtsmodus. Einfach einsteigen – und losfahren. Für den Aufstieg wieder drehen und den Fersenbereich der Bindung mit dem Schuh fixieren, um den Stopper zu blockieren. Rotierender Bindungskopf: Der Kopf der Bindung kann nun bis zu 25° rotieren, um Spannungen aufzunehmen, bevor er in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Zum Vergleich: Vorgängermodelle ermöglichten nur 16°. Diese erweiterte Rotation verbessert die Energieaufnahme durch eine stärkere Rückführung in die Mittelposition. Cam Release System: Unser patentiertes System ermöglicht einen einfachen Einstieg und sorgt für herausragende Torsionssteifigkeit. Power Plates inklusive: Neue Aluminiumplatten fügen nur 2 Gramm Gewicht hinzu, reduzieren aber deutlich den Kunststoffanteil, erhöhen die Haltbarkeit und bringen eine farbliche Aufwertung. Elastic Response System: Garantiert präzise Auslösungen und eine optimale Skiperformance durch natürliche Biegelinie – besonders bei der Abfahrt. Magneto Heel Flaps: Ein cleveres Mechanismus-System, das mithilfe zweier Magnete die Fersensteighilfen zuverlässig und bequem – auch mit Stöcken – bedient. Leistung durch Leichtigkeit: Unser Ursprung, unser Fundament. ATK begann mit der Entwicklung ultraleichter Rennbindungen – Leichtigkeit war schon damals der Schlüssel zum Erfolg im Wettkampf. Deshalb lautet unser Leitsatz bis heute: „Leistung durch Leichtigkeit“. Als unser Einfluss im Skibergsteigen wuchs, war es wichtig, die Kontrolle nicht zu verlieren. Deshalb blieben wir unseren Wurzeln treu, hielten an unserer Philosophie fest und blieben authentisch – auch bei der Sortimentserweiterung in Richtung Speed Touring, Touring und Free Touring. Unser Ziel blieb dasselbe: immer mehr Skibergsteiger*innen durch kompromisslose Leichtbauweise zu mehr Performance zu verhelfen. Langlebigkeit: Gefertigt aus hochwertigen Materialien und speziell für die Anforderungen des Skitourengehens entwickelt, bietet der Raider 13 EVO höchste Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Die verstärkten Komponenten und die durchdachte Konstruktion sorgen für eine lange Lebensdauer – selbst bei anspruchsvollsten Touren – und geben dir die nötige Sicherheit für dein Abenteuer. Details: Gewicht: 370 Gramm Materialien: Aluminium 7075, POM, Edelstahl Z-Wert-Bereich (Auslösewert): 5–13 Gehstufen: Flach | +26 mm | +47,5 mm Längenverstellung für Schuhgrößen: 25 mm Elastischer Weg an der Ferse: 14 mm Einstellbarer Auslösewert am Vorderbacken: Ja Skistopper-Breiten: 91 mmSkistopper-System: EVO Ideale Kombination: Ski-Breite: 80 – 120 mm Ski-Gewicht: 1200 – 1700 g Fahrergewicht: 50 – 110 kg Farbbezeichnung: Sand