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Mit den neuen Verfeinerungen für 2025 hebt der Cross LW die Performance bei wenig Wind auf ein neues Niveau. Er macht es einfacher denn je, die Brise optimal zu nutzen – für müheloses Gleiten und effizientes Pumpen.
Das überarbeitete Design verfügt über einen verlängerten vorderen Griff für bessere Ergonomie und mehr Kontrolle, besonders bei einhändiger Fahrt. Die verkürzten Tips mit markanterem Cut reduzieren den Wasserkontakt und verbessern so die Stabilität sowie die Effizienz beim Pumpen.
Dank der d reistrutigen Konstruktion bleibt der Wing besonders stabil und behält eine kompakte Spannweite, was das Handling insgesamt optimiert. Die stärker zentrierten Side-Struts sorgen für eine bessere Balance, während eine Mini-Latte auf jeder Seite dafür sorgt, dass die Trailing Edge auch unter Belastung stabil bleibt – unterstützt von unserem extrem robusten und langlebigen VoltNova+ Tuch.
Unser innovatives BAT-Panel-Layout garantiert weiterhin optimale Spannungsverteilung und unübertroffene Stabilität unter allen Bedingungen. In Kombination mit dem fortschrittlichen VoltNova Spinnaker-Material bietet der Cross LW eine gleichmäßige Kraftentfaltung bei gleichzeitig beeindruckender Leichtigkeit und Reaktionsfreude.
Der Cross LW 2025 definiert Wingfoiling bei Leichtwind neu – mit optimiertem Handling, innovativen Features und zugänglicher Performance. Erlebe die Freude des mühelosen Foilens, selbst bei der sanftesten Brise!
Keyfacts :
Bat Panel Layout
Segmentierte Front-Panels sorgen für eine präzise Profildefinition, während senkrechte Panels hinten das Dehnen minimieren – für optimale Lastverteilung und maximale Formstabilität.
ForceTec Dacron Material
Das innovative ForceTec Dacron maximiert Steifigkeit, Leichtigkeit und Haltbarkeit. Verstärkte zentrale Panels erhöhen die Stabilität in hochbelasteten Bereichen.
VoltNova Spinnaker
Das leichte und robuste VoltNova Triple-Ripstop-Spinnaker-Material von Teijin reduziert Materialdehnung und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung.
VoltNova+ Trailing Edge
VoltNova+ Double-Ripstop ist besonders steif und langlebig, stabilisiert die Trailing Edge und verbessert die Gesamtlebensdauer des Wings.
Drei-Strut-Konstruktion
Die kompakte Drei-Strut-Bauweise reduziert die Spannweite und erhöht die Profilstabilität – für starke Low-End-Power, präzise Kontrolle und effizientes Pumpen.
UltraGrip Handles
Steife UltraGrip-Griffe optimieren die Verbindung zum Wing. Der verlängerte vordere Griff verbessert Kontrolle und Handling, besonders bei einhändiger Fahrt.
Balanced Tension Profile
Ausgewogene Spannung zwischen Front- und Trailing Edge sorgt für maximale Stabilität und einfacheres Handling.
Angled Strut Design
Ein angewinkelter Strut kombiniert Kraft und Kontrolle mit einer ergonomischen Armhaltung. Eine symmetrische Naht verbindet das Segel stabil mit dem Strut.
Separate Luftkammern
Fronttube und Strut haben separate SUP-Ventile für eine individuelle Druckanpassung.
Kevlar Abriebschutz
Kevlar-Patches schützen die Nähte an Fronttube und Struts und erhöhen die Langlebigkeit auch unter extremen Bedingungen.
360° Sichtfenster
Ein langgezogenes Fenster auf jeder Seite des Struts sorgt für optimale Sicht, während das spezielle Material Falten verhindert.
size
Area (m2)
Wingspan (m)
Chord (m)
AspectRatio
Windows
Handles
Grind Protectors (tip)
Wind Range
Weight
Cross LW 6.7
6.7
one per side ; wide angle
stiff handles 40cm front; 30cm back; LE
yes
6-17
TBA
Cross LW 7.2
7.2
one per side ; wide angle
stiff handles 40cm front; 30cm back; LE
yes
5-15
TBA
Cross LW 7.7
7.7
one per side ; wide angle
stiff handles 40cm front; 30cm back; LE
yes
5-15
TBA
Cross LW 8.2
8.2
one per side ; wide angle
stiff handles 40cm front; 30cm back; LE
yes
5-15
TBA
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Letzte Aktualisierung: 23.09.2026 18:40 Uhr.