SLINGSHOT SlingWing NXT V1

Slingshot SlingWing NXT V1

HIGH TENSION / HIGH PERFORMANCE / LIGHT

Das SlingWing NXT ist die ultimative Wahl für Fahrer, die auf der Suche nach modernsten Materialien und Designs sind, um ihre Fähigkeiten auf die nächste Stufe zu auszubauen. Fahrer, die mehr Kontrolle und müheloses Wenden suchen, werden die ultrasteife Vorderkante und die leichte Materialzusammensetzung zu schätzen wissen.

GRÖSSEN 3.0 / 4.0 / 5.0 / 6.0 m²


HIGH TENSION / HIGH PERFORMANCE / LIGHT

Der Motor, der den neuen SlingWing NXT antreibt, ist unser neuer, l eichter Aluula Air Frame, dessen Steifigkeit durch den Luftdruck an der Leading Edge eingestellt werden kann. 8 PSI erzeugt ein weiches, federndes Fahrgefühl, das bei starkem oder böigem Wind den Druck abfedert. Erhöht man den Druck auf 11 PSI, fühlt sich der Wing an wie ein Sportwagen mit seinem sehr direkten Fahrgefül. Der Strut-Druck sollte immer 10 PSI betragen und erzeugt dabei unser bisher bestes Hochleistungs-Kappen-Design. Fortschritte bei neuen Materialien, modernstes Design und unser straffes Kappenprofil sorgen dafür, dass der SlingWing NXT ausbalanciert und leichter zu handeln ist.

Der SlingWing NXT zeichnet sich durch maximale Performance in allen Bereichen aus, egal wie und wo du ihn einsetzt. Der SlingWing NXT verfügt über das neue SlingGrip EVA mit ClickConnect Griffsystem. Der Pistolengriff an der Vorderseite ermöglicht eine bessere Kontrolle beim Auswehen und beim Handwechsel. Die Griffe lassen sich mit einem einfachen Klick an- und abbauen.


EINSATZBEREICH

Alle Wingfoiler, die bislang mit den klassischen Wings unterwegs waren, werden mit dieser neuen Generation von Wings ein Spaß- und Performance-Upgrade der Superlative erleben.

ALUULA NXT-FLUGZELLEN-DESIGN

Die Aluula-Flugzeugzelle ist ein strategisch berechneter LE mit reduziertem Durchmesser von der Mitte des LE-Flügels bis zu den Flügelspitzen und bietet unser neues revolutionäres Hochspannungs- und Hochleistungs-Kabinenflügeldesign. Bietet hervorragende Balance und Handhabung mit erstklassigen Flex-Eigenschaften. Die Aluula-Flugzeugzelle ist an der Vorderseite steif und wird an den Flügelspitzen weicher. Sie sorgt dafür, dass das erste Drittel der Kabinenhaubenstruktur glatt und steif bleibt, um bedarfsgerechte Leistung zu gewährleisten. Dadurch können sich die Flügelspitzen bei böigem Wetter abdrehen oder auslaufen und mit völliger Kontrolle surfen.

ALUULA-MATERIAL

Das Aluula-Material, das in der gesamten Flugzeugzelle des SlingWing NXT verwendet wird, ist ein hochfestes, hochmolekulares Laminat mit biaxialer Gitterstruktur und umfangreicher Emulsionsbeschichtung, wodurch Dehnungen in alle Richtungen vermieden werden. Aluula ist das Geheimnis eines leichteren Flügels mit allen Eigenschaften des SlingWing NXT, einem ausgewogeneren Gefühl, besserer Kraftkontrolle, Stabilität und mühelosem Ausflaggen beim Surfen.

RADIAL PANEL CANOPY CONSTRUCTION

Wir haben die Paneele verschoben, um sie an die Belastung der Kappe während des Fluges anzupassen. Dies war aufgrund der Steifigkeit möglich, die der LE erzeugt, um die Hochspannungs- und Hochleistungskappe zu schaffen. Diese verstärkten Nähte und eine strategische Ausrichtung im Vordach verhindern ein Dehnen.

ALUULA VERSASTRUT

Mit seinem hybriden Canted-Strut-Design. VersaStrut arbeitet mit der Radial Panel Canopy Construction zusammen, um unser Hochspannungs-Überdachungsprofil zu steuern. Es ermöglicht weniger Füllwandverbindungen im Mittelteil und eine direkte Verbindung zwischen Strebe und Kabinenhaube zur Hinterkante hin. Der nach vorne geneigte Abschnitt der Strebe bewegt den Flügel weiter vom Fahrer weg, was zu einer erheblichen Dämpfung führt und den Fahrer weniger Spielraum lässt. Die direkte Verbindung der Strebe mit der Rückseite der Haube sorgt für eine direktere und schnellere Reaktion beim Pumpen und verteilt die Last gleichmäßiger auf die Haube.

SLINGGRIP-GRIFFE

Der reduzierte Durchmesser und der ergonomisch optimierte fünfeckige Umfang der SlingGrip-Griffe bieten ganztägigen Komfort und eine bessere Rollkontrolle, indem sie sich genau an die Form Ihres Griffs anpassen. Außerdem haben wir mit dem 27-Millimeter-Griff eine kleine zusätzliche Seitenwand hinzugefügt, an der sich die Finger bei Bedarf festhalten können Durchmesser und doppelt gemustertes EVA. Ein vorderer Griff mit Pistolengriff ermöglicht es dem Fahrer, den Flügel sicher anzuheben und Wellen zu fahren, ohne seine Hand zum Gurtgriff an der Vorderkante bewegen zu müssen, während er dennoch die Möglichkeit behält, die Kraft zu regulieren und die Hinterkante oben zu halten.

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