Fahrradfelgen Preisvergleich

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PROLINE ZX100 glanz schwarz 6.5Jx16 5x112 ET38
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PROLINE ZX100 glanz schwarz 6.5Jx16 5x112 ET38
Proline
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ITWHEELS MICHELLE silber 6.5Jx16 5x100 ET38
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ITWHEELS MICHELLE silber 6.5Jx16 5x100 ET38
Itwheels
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ITWHEELS MICHELLE mattschwarz 6.5Jx16 5x100 ET38
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ITWHEELS MICHELLE mattschwarz 6.5Jx16 5x100 ET38
Itwheels
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ITWHEELS MICHELLE titan 6.5Jx16 5x114.3 ET45
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ITWHEELS MICHELLE titan 6.5Jx16 5x114.3 ET45
Itwheels
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PROLINE ZX100 arcticsilber 6.5Jx16 5x108 ET45
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PROLINE ZX100 arcticsilber 6.5Jx16 5x108 ET45
Proline
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PROLINE ZX100 glanz schwarz 6.5Jx16 5x108 ET45
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PROLINE ZX100 glanz schwarz 6.5Jx16 5x108 ET45
Proline
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DEZENT DEZENT TY silber 6.0Jx15 4x100 ET48
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DEZENT DEZENT TY silber 6.0Jx15 4x100 ET48
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AUTEC TYP SE-SKANDIC ECE brillantsilber 6.5Jx16 5x108 ET50
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AUTEC TYP SE-SKANDIC ECE brillantsilber 6.5Jx16 5x108 ET50
Autec
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AUTEC TYP SE-SKANDIC ECE SCHWARZ MATT schwarzmatt 6.5Jx16 5x108 ET50
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AUTEC TYP SE-SKANDIC ECE SCHWARZ MATT schwarzmatt 6.5Jx16 5x108 ET50
Autec
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CMS C27-SR racingsilber 7.0Jx17 5x114.3 ET35
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CMS C27-SR racingsilber 7.0Jx17 5x114.3 ET35
Cms
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AUTEC TYP TL - TALLIN schwarz 6.5Jx16 5x112 ET46
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AUTEC TYP TL - TALLIN schwarz 6.5Jx16 5x112 ET46
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CMS C27-SR racingsilber 7.0Jx17 5x114.3 ET35
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CMS C27-SR racingsilber 7.0Jx17 5x114.3 ET35
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TEC-SPEEDWHEELS AS5 gunmetal 7.0Jx17 5x112 ET47
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TEC-SPEEDWHEELS AS5 gunmetal 7.0Jx17 5x112 ET47
Tecspeedwheels
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TEC-SPEEDWHEELS AS4 gunmetal 6.5Jx17 5x114.3 ET46
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TEC-SPEEDWHEELS AS4 gunmetal 6.5Jx17 5x114.3 ET46
Tecspeedwheels
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CMS C28-CBG complete black gloss 7.0Jx17 5x100 ET40
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CMS C28-CBG complete black gloss 7.0Jx17 5x100 ET40
Cms
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TEC-SPEEDWHEELS AS4 gunmetal 8.0Jx18 5x120 ET45
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TEC-SPEEDWHEELS AS4 gunmetal 8.0Jx18 5x120 ET45
Tec-Speedwheels
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CMS C25-MB matt black 7.5Jx18 5x108 ET51
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CMS C25-MB matt black 7.5Jx18 5x108 ET51
Cms
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DEZENT DEZENT TR DARK black/polished front 7.0Jx17 5x112 ET41
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DEZENT DEZENT TR DARK black/polished front 7.0Jx17 5x112 ET41
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RONAL RONAL R69 jetblack-matt 8.0Jx18 5x108 ET45
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RONAL RONAL R69 jetblack-matt 8.0Jx18 5x108 ET45
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RONAL RONAL R69 jetblack-matt 8.0Jx18 5x114.3 ET45
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RONAL RONAL R69 jetblack-matt 8.0Jx18 5x114.3 ET45
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RONAL RONAL R69 magnetic grey 8.0Jx18 5x120 ET55
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RONAL RONAL R69 magnetic grey 8.0Jx18 5x120 ET55
Ronal
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CMS C35-CBG PICK UP complete black gloss 7.5Jx17 6x139.7 ET27
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CMS C35-CBG PICK UP complete black gloss 7.5Jx17 6x139.7 ET27
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OXIGIN 18CONCAVE black 7.5Jx17 5x100 ET35
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OXIGIN 18CONCAVE black 7.5Jx17 5x100 ET35
Oxigin
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RC-DESIGN RC34 kristallsilber (ks) 7.5Jx18 5x114.3 ET53
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RC-DESIGN RC34 kristallsilber (ks) 7.5Jx18 5x114.3 ET53
Rcdesign
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Fahrradfelgen — Kaufberatung & Ratgeber

Für welche Art Fahrrad ist die Felge

Die Fahrradfelge ist eines von vier Bestandteilen des Laufrads. Durch Speichen mit der Nabe verbunden ist sie das Bindeglied zu Schlauch und Reifen und häufig auch Teil der Bremse eines Fahrrades. Doch welche Felge passt zu meinem Bedürfnissen Und was sollte man über die Felgengrö?e wissen

Welcher Bremsentyp ist verbaut

Bei den Felgen gibt es bauartbedingt gro?e Unterschiede, nicht nur hinsichtlich der Grö?e. So gibt es spezielle Felgen beispielsweise für Rennräder und Trekkingräder. Daher sollte man gezielt nach Modellen für seinen Fahrradtyp suchen.

Welche Felgendurchmesser gibt es

Stadt- und Trekkingräder

Wie kann ich die Felge einbauen

Rennräder

Fahrradfelgen — Begriffe erklärt

Die wichtigsten Begriffe rund um Fahrradfelgen einfach erklärt.

Die Anzahl der Speichen kann die Steifigkeit eines Rades beeinflussen, diese muss zudem zur verwendeten Nabe passen. Je mehr Speichen verbaut werden, desto steifer kann ein Rad werden. Weniger als 28Speichen haben nur Rennräder, Mountainbike- und Trekking-Felgen dagegen haben eher 32.
Nicht alle Ventile passen in jede Felge, nur bei Sclaverand-Ventilen funktioniert dies mit Hilfe eines Adapters. Möchte man grö?ere Arten wie zum Beispiel ein Schraderventil nutzen, muss man eine Felge mit 8,5mm Lochgrö?e wählen. Dünne Felge haben meist 6,5mm Grö?e und sind damit für die Autoventile ungeeignet.
Die meisten Felgen sind zu herkömmlichen Fahrradmänteln kompatibel und werden mit Schlauch gefahren, sie sind aber häufig auch tubeless ready und können damit per Nachrüstkit auf ein tubeless-System umgerüstet werden. Eine Besonderheit stellen die Tubular-Felgen dar, hier wird der Reifen, der gleichzeitig ein Schlauch ist, auf die Felge geklebt. Dieses System ist aber für den privaten Gebrauch eher ungeeignet.
Die Höhe der Felge soll gerade bei Rennrädern einen aerodynamischen Vorteil bringen, bei einer Höhe ab 30mm spricht man von einer Aero-Felge. Hier ist zu beachten, dass eventuell eine Ventilverlängerung notwendig ist.

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