In Deutschland sind 1,6 mm Profiltiefe im mittleren Bereich der Lauffläche das gesetzlich vorgeschriebene Minimum. Dies gilt sowohl für PKW als auch für Motorräder und LKW. Aber bereits vor Erreichen der minimalen Profiltiefe verschlechtern sich die Haftungseigenschaften enorm. Der Bremsweg bei nasser Fahrbahn wird länger und Aquaplaning tritt eher auf. Experten empfehlen, Sommerreifen zu erneuern, bevor das Profil auf zwei Millimeter abgefahren ist. Auch bei anormaler Abnutzung, Beschädigungen oder Alterungserscheinungen, solltest Du ihn dringend austauschen. Zur ?berprüfung sind Profiltiefenmesser in digitaler und analoger Ausführung erhältlich. Als Alternative kannst Du auch eine 1-Euro-Münze in die Rille stecken. So lange der 3 mm breite, goldene Rand komplett verschwindet, hast Du noch genügend Profil.
2. PKWReifen für jede Jahreszeit
Autoreifen werden hauptsächlich in Winter-, Sommer- und Ganzjahresmodelle unterschieden. Die Gummimischungen und Profilgestaltungen sind an die jeweiligen Witterungsverhältnisse angepasst, sodass ein Winterreifen auf Schnee und Matsch sowie bei eisigen Temperaturen bessere Fahreigenschaften liefert als ein Sommerreifen.
3. Motorradreifen für jeden Einsatzzweck
Sommerreifen
4. LKWReifen mit hoher Tragfähigkeit
Eine gesetzliche Pflicht für den Wechsel auf Sommerreifen gibt es in Deutschland nicht. Es spricht jedoch einiges dafür, sie in den wärmeren Monaten aufzuziehen
Reifen —
Begriffe erklärt
Die wichtigsten Begriffe rund um Reifen einfach erklärt.
7-Grad-Empfehlung
So lange die Temperaturen im Tagesdurchschnitt unter 7C fallen, muss in der Nacht noch mit Frost gerechnet werden. Diese Grenze gilt daher als grobe Orientierung für die Verwendung von Winterreifen. Eine weitere Faustregel für den Einsatz von Winterreifen lautet von Oktober bis Ostern.
Laufrichtungsbindung
Winterreifen und Reifen für hohe Geschwindigkeiten sind meistens mit einer vorgegebenen Laufrichtung gekennzeichnet. Auf der Seitenwand befindet sich ein Pfeil oder ein Hinweis, der die vorgeschriebene Drehrichtung angibt. Dies muss bei der Montage unbedingt beachtet werden, um Schäden oder Einbu?en beim Fahrverhalten zu vermeiden.
Radmuttern nachziehen
Radmuttern oder -bolzen werden mit einem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Nach der Montage musst Du sie nach etwa 50 bis 150km Fahrt nochmals nachziehen, da sie sich andernfalls lösen können. Dies gilt insbesondere für Alufelgen.
Reifendruck
Der Reifendruck sollte immer bei kalten Reifen geprüft werden, da er durch die Erwärmung des Reifens um bis zu 0,5bar ansteigt. Angaben zum richtigen Luftdruck findest Du je nach Hersteller entweder in der Tankklappe oder am Türholm. Sollte dort nichts angegeben sein, kannst Du die entsprechende Information auch in der Betriebsanleitung Deines Fahrzeugs nachschlagen.
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