Viele Mittelarmlehnen lassen sich aufklappen. Im Inneren bieten sich häufig ein oder mehrere Ablagefächer, in welchen etwa CDs, Brillenetuis oder ähnliches Platz finden. Somit schafft eine nachgerüstete Armlehne vielfältig nutzbaren, zusätzlichen Stauraum im Fahrzeug.
Mittelkonsole
Neben dem Armaturenbrett dient die Mittelkonsole der Bedienung eines Pkw. Bei dieser handelt es sich um jenen Teil, der zwischen den beiden Vordersitzen verläuft und sich vom Armaturenbrett meist bis an die Rückseite der vorderen Sitze erstreckt. Die Konsole ist in der Regel aus Kunststoff gefertigt. An dieser befindet sich üblicherweise sowohl der Schalthebel als auch der Handhebel der Feststellbremse. Häufig sind auch kleine Ablagefächer, Aschenbecher sowie Getränkehalter in die Konsole integriert. Je nach Ausstattung können dort auch unterschiedlichste elektronische Bedienelemente Platz finden.
Montage
Der Einbau von nachrüstbaren Mittelarmlehnen erfolgt bei vielen günstigen Modellen über Verschraubungen an der Mittelkonsole. Häufig ist es hierfür notwendig, Bohrlöcher in die meist aus Kunststoff gefertigte Konsole zu bohren. Die Halterung der Armlehne erfolgt in diesem Fall mittels Schrauben, die in den Kunststoff eingedreht werden. Bei einigen im Zubehör erhältlichen Mittelarmlehnen lassen sich jedoch auch die Verschraubungen der Sitzschienen zum Einbau nutzen. Auf diese Weise wird eine hohe Stabilität und Belastbarkeit erreicht, ohne dass bei der Montage zusätzliche Bohrlöcher erforderlich sind. Dies bringt den Vorteil mit sich, dass bei einer späteren Demontage der Armlehne, das Interieur in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden würde.
Sitzschiene
Die beiden Vordersitze sind üblicherweise so in einem Pkw verbaut, dass sie sich in der Horizontalen verstellen lassen. Dazu dienen jeweils zwei parallel zueinander verlaufende Metallschienen, auf welchen die Sitze montiert sind. Mit Hilfe eines Hebels lassen sie sich verschieben, sodass etwa der Fahrer den Abstand zum Lenkrad individuell bestimmen kann. In der gewünschten Position lässt sich der Sitz arretieren. Die Schienen sind fest mit dem Boden der Karosserie verbunden.
Mittelarmlehnen —
Begriffe erklärt
Die wichtigsten Begriffe rund um Mittelarmlehnen einfach erklärt.
Ablagefach
Viele Mittelarmlehnen lassen sich aufklappen. Im Inneren bieten sich häufig ein oder mehrere Ablagefächer, in welchen etwa CDs, Brillenetuis oder ähnliches Platz finden. Somit schafft eine nachgerüstete Armlehne vielfältig nutzbaren, zusätzlichen Stauraum im Fahrzeug.
Mittelkonsole
Neben dem Armaturenbrett dient die Mittelkonsole der Bedienung eines Pkw. Bei dieser handelt es sich um jenen Teil, der zwischen den beiden Vordersitzen verläuft und sich vom Armaturenbrett meist bis an die Rückseite der vorderen Sitze erstreckt. Die Konsole ist in der Regel aus Kunststoff gefertigt. An dieser befindet sich üblicherweise sowohl der Schalthebel als auch der Handhebel der Feststellbremse. Häufig sind auch kleine Ablagefächer, Aschenbecher sowie Getränkehalter in die Konsole integriert. Je nach Ausstattung können dort auch unterschiedlichste elektronische Bedienelemente Platz finden.
Montage
Der Einbau von nachrüstbaren Mittelarmlehnen erfolgt bei vielen günstigen Modellen über Verschraubungen an der Mittelkonsole. Häufig ist es hierfür notwendig, Bohrlöcher in die meist aus Kunststoff gefertigte Konsole zu bohren. Die Halterung der Armlehne erfolgt in diesem Fall mittels Schrauben, die in den Kunststoff eingedreht werden. Bei einigen im Zubehör erhältlichen Mittelarmlehnen lassen sich jedoch auch die Verschraubungen der Sitzschienen zum Einbau nutzen. Auf diese Weise wird eine hohe Stabilität und Belastbarkeit erreicht, ohne dass bei der Montage zusätzliche Bohrlöcher erforderlich sind. Dies bringt den Vorteil mit sich, dass bei einer späteren Demontage der Armlehne, das Interieur in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden würde.
Sitzschiene
Die beiden Vordersitze sind üblicherweise so in einem Pkw verbaut, dass sie sich in der Horizontalen verstellen lassen. Dazu dienen jeweils zwei parallel zueinander verlaufende Metallschienen, auf welchen die Sitze montiert sind. Mit Hilfe eines Hebels lassen sie sich verschieben, sodass etwa der Fahrer den Abstand zum Lenkrad individuell bestimmen kann. In der gewünschten Position lässt sich der Sitz arretieren. Die Schienen sind fest mit dem Boden der Karosserie verbunden.
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