Die Elektronik hat in nahezu jede Baugruppe des Autos Einzug gehalten. So wird nicht nur der Motor elektronisch gesteuert, sondern auch Systeme wie die Bremse und das Fahrwerk werden von der Elektronik überwacht und beeinflusst. Dies ist nötig, damit Assistenzsysteme wie das ABS funktionieren können. Bei Elektronikfehlern ist es ohne entsprechendes Equipment fast unmöglich den Fehler genau zu lokalisieren.
An welche Autos kann man Diagnosegeräte anschlie?en
Diagnosegeräte werden an das Fahrzeug angeschlossen und visualisieren Informationen über Fahrzeugdaten und eventuell aufgetretene Fehlfunktionen, welche das Fahrzeug im eigenen Fehlerspeicher hinterlegt. Dadurch können defekte Bauteile erkannt werden.
Verschiedene Systeme zur Fahrzeugdiagnose
Die Elektronik des Autos wird von verschiedenen Steuergeräten geregelt und überwacht. Die günstigeren Diagnosegeräte können in der Regel nur Daten und Fehler des Motor-Steuergeräts auslesen und löschen. Für Hobby-Schrauber sind diese Geräte zumeist vollkommen ausreichend, da sie bei Problemen mit dem Motor eine nützliche Hilfe für die Fehlerdiagnose darstellen. Diagnose-Systeme, welche auch Daten des ABS und des Airbag-Steuergeräts auslesen, sind hingegen etwas kostspieliger. Sie eignen sich daher eher für Fachleute und Werkstätten, da es sich um sicherheitsrelevante Systeme handelt, die damit bearbeitet werden können.
Weitere Funktionen der Diagnosegeräte
Fahrzeuge ab dem Baujahr 1996 verfügen zumeist über einen sogenannten OBD2-Stecker. Dieser ist genormt und passt daher an jedes Diagnosegerät. Einige Fahrzeughersteller verbauen allerdings eigene Anschluss-Schnittstellen, wofür man ebenfalls passendes Kfz-Diagnosezubehör kaufen kann.
KFZ Diagnosegeräte —
Begriffe erklärt
Die wichtigsten Begriffe rund um KFZ Diagnosegeräte einfach erklärt.
Fehlercode
Die Steuergeräte bekommen ihre Informationen wie Drehzahlen, Temperaturen oder Drücke mit Hilfe von Sensoren. Wenn deren Messwerte au?erhalb der üblichen Bereiche liegen, speichert das Steuergerät einen bestimmten Fehlercode, den man mit Hilfe von Diagnosegeräten auslesen kann. Dadurch erhält man einen Hinweis auf mögliche Fehlfunktionen in der Technik. Solche Fehlercodes machen sich in der Regel auch im Cockpit durch aufleuchtende Warnlampen bemerkbar.
Intervallrückstellung
Viele modernen Autos zeigen dem Fahrer mittels einer Warnleuchte, wann der nächste Wartungstermin fällig ist. In der Werkstatt wird das Signal nach erfolgter Inspektion mit einem Diagnosegerät zurückgesetzt. Wenn man die Wartung selbst durchführt, benötigt man ein Gerät mit Service-Intervallrückstellfunktion.
Live-Daten
Live-Daten sind während der Fahrt oder bei laufendem Motor angezeigte Messwerte von bestimmten Sensoren. Sie können für die Fehlersuche am Fahrzeug hilfreich sein, da man sie mit Sollwerten vergleichen und so Rückschlüsse auf die Fehlerursache ziehen kann. Zu diesem Zweck kann man Fehlerauslesegeräte mit Live-Daten-Anzeige kaufen.
OBD
Das genormte Fahrzeugdiagnosesystem OBD, kurz für On-Board-Diagnose, beziehungsweise OBDII wurde zur ?berwachung aller abgasrelevanten Systeme des Fahrzeugs entwickelt und legt die Schnittstelle fest, worüber die Fehlercodes ausgelesen werden können. Meist können über die OBD-Schnittstelle auch Informationen von anderen Steuergeräten abgefragt werden.
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