Fiat 500 (Baureihe 312) Limousine und Cabriolet Baujahre 2007 - 2019: 0,9-l, 1,0-l, 1,2-l, 1,4-l Motoren (Reparaturanleitungen)

Ein knackendes Geräusch meines 500er vorne rechts war der Anlass für mich, dieses Buch zu erwerben. In der Amazon Leseprobe überzeugte mich der umfangreiche Inhalt, und die klare Struktur. Ok, keine farbigen Abbildungen, damit kann man leben. Das Knacken bestätigte der ÖAMTC - das ausgeschlagene Traggelenk galt es zu ersetzen. Ich erhielt jedoch auch gleich die Aussage, dass hier der ganze Querlenker zu ersetzen sei, ein Lager würde man heute nicht mehr ersetzen. Das Buch war ruckzuck bestellt und geliefert, die benötigte Information schnell auch gefunden- Seite 137: Querlenker wechseln. Alles klar, funktioniert so wie bei fast allen meinen vorherigen Fahrzeugen.Also Wagenheber ran, und selber die bevorstehende Arbeit betrachten. Hm. Hier stimmte was nicht- von wegen einfach auswechseln. Auch wenn ich kein Freund von Youtube bin- sämtliche Tutorials zeigten eine andere Vorgangsweise: Verkleidung Stossfänger vorne runter, Halteprofile entfernen, Vorderwagen unten fast abbauen...weiter musste ich nicht mehr gucken. Das war mir zu steil. Ich bin ein Holztyp, kein Mechaniker. Der Gang zur Fiat Werkstatt zahlte sich definitiv aus- nicht nur, dass der auf Youtube gezeigte Arbeitsablauf bestätigt wurde. Ich hatte noch 3 Tage Garantie auf das Fahrzeug. Der Querlenker wurde somit auf Garantie getauscht. Also eindeutiges Urteil: maximale Punktevergabe an Fiat. Und trotzdem das Buch eine grosse Fülle an nützlichen Informationen für das Fahrzeug aufweist: max. 2 P. Leute vom Verlag- bitte bitte- eine Reparaturanleitung bei gerade solch anspruchsvollen Eingriffen an einem Fahrzeug sollte auch korrekte Informationen bereitstellen. Sollte hier jemand mitlesen, und feststellen, dass ich hier ein ungerechtfertigtes Urteil fälle, und die Reparatur doch ohne den ganzen Aufwand gelingt, bin ich gerne bereit, meine Rezension zu überdenken.