Bridgestone Potenza Race ( 305/30 ZR20 (103Y) XL EVc, Hinterrad, mit Felgenschutz (MFS) )

Der Potenza Race im Alltagstest!Der Potenza Race ist die jüngste Ergänzung des bewährten Potenza Line-ups von Bridgestone – das aus der langjährigen Historie des Unternehmens in der Formel 1 hervorgegangen ist. Basierend auf diesen Erfahrungen und dem Know-how das bei der Entwicklung des Potenza Race für die Erstausrüstung beispielsweise des Lamborghini Huracán STO und des SEAT Leon Cupra gewonnen wurde ist der Potenza Race der erste Nachrüstungsreifen von Bridgestone der speziell für die Rennstrecke entwickelt wurde.Der neue Semi-Slick Reifen setzt mit seinen Rundenzeiten neue Maßstäbe* un d bietet die beste Bremsleistung bei trockenen Bedingungen*. Für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen aber für die Performance auf der Rennstrecke ausgerichtet weist er eine hervorragende Langlebigkeit* auf und ermöglicht Fahrern einen längeren Einsatz auf der Rennstrecke.Die zukunftsweisende Leistung des Bridgestone Potenza Race wird durch eine Reihe neuer Technologien im Laufflächenprofil in der Konstruktion sowie in der Gummimischung ermöglicht.Leistungsbereit für neue MaßstäbeDer Bridgestone Potenza Race Semi-Slick bietet unübertroffene Leistung für Rennstrecken-Enthusiasten. Die hohe Performance wird durch die Entwicklung und den Einsatz neuer Technologien erzielt: Das asymmetrische Profildesign differenziert deutlich zwischen Außen- und Innenseite des Reifens. Dadurch werden Kurvenleistung und Bremspotenzial maximiert während gleichzeitig ein überzeugender Einsatz auf nasser Straße erreicht wird. Die asymmetrischen Profilrillen des Potenza Race erhöhen die Seitenführung und reduzieren die Blockverformung. Zusätzlich sorgt ein spezielles Hinterradprofil mit einem verstärkten Schulterblock für maximale Performance auf trockener Fahrbahn mit optimierter Brems- und Blocksteifigkeit.Um überragende Performance auf der Rennstrecke zu erzielen verfügt der Bridgestone Potenza Race zusätzlich über eine sportliche Laufflächenkontur die die Aufstandsfläche vergrößert und das Bremspotenzial maximiert. Durch die optimierte Lauffläche wird außerdem das Lenkgefühl verbessert. Darüber hinaus profitiert der Semi-Slick von einer innovativen Gummimischung welche die Kontrolle erhöht und die Reifensteifigkeit sowie den Rollwiderstand optimiert. Das Ergebnis ist ein verbessertes Fahrverhalten auf trockener Straße bei hoher Steifigkeit welche die Kurven- und Richtungsstabilität auf der Strecke fördert.