Essen - Fahrradstadtplan: KVplan, Radkarte/Wanderkarte/Stadtplan, 1:20.000 / 1:10.000, inkl. RS1, allen Radrouten und ehem. Bahntrassen: 1:20.000 ... Sonderausgaben: Reiterkarten, Atlanten)

Wie testet man am besten ein Karte? Indem man einen Test macht wo man sich einigermassen aber nicht 100% auskennt. Mit der Karte habe ich z.B. die Strecke von der Innenstadt zum Radladen der Neuen Arbeit zwecks Codierung am Ehrenzeller Markt in Altendorf durch den Krupppark und über die Rheinische Bahntrasse gut gefunden. Google hätte mich ein Haken über den Niederfeldsee machen lassen weil der Park keine Wege hat. Andere Navis schicken einen an der stark befahren Altendorfer Straße lang. In Openstreetmap fehlt die Anbindung des Kruppparks an das westliche Straßennetz. Der Fahrradladen ist eingezeichnet. Besser geht nicht. Die Aussage des Essener Verlages, dass die Macher sich hier auskennen ist absolut glaubwürdig.

Wir sind Essener Gelegenheitradler und haben uns auf eine neue Karte gefreut. Wer diese Karte entworfen hat, hat wohl noch nie auf einem Rad gesessen und gleichzeitig versucht, eine Karte zu lesen. Die Wege sind in der sehr farbintensiven Karte kaum zu verfolgen, und der Plan ist in keiner Weise zu vergleichen mit den von "Grün und Gruga" gratis herausgegebenen Vorgängern, die deutlich übersichtlicher waren. Schade um die 5 Euro.